Wartungsarbeiten sind ein wirksames mittel für die haltbarkeit Von kräne. Ganz offensichtlich gibt es bei bestimmten operations - und wartungsarbeiten eine menge fehler, die den normalen betrieb der kräne gefährdet. Morkemon hat daraufhin einige entsprechende materialien ausgewertet und, zusammen mit vielen alten taxifahrern, die schon etliche jahre dienstpraxis hatten, fassen wir nun die folgenden 10 grundregeln zusammen.
Erstens: das öl muss nicht ausgetauscht werden
Diesel ist unverzichtbar für den gebrauch und bewirkt besondere schmierung, abkühlen und reinigung. Aus diesem grund haben sich viele fahrer auf die identifizierung und zulassung des fettfetts gekümmert, es wurde jedoch eine qualitätsprüfung des gleitgel sowie der wechsel des abgetriebenen öls vernachlässigt, so dass einzelne motorteile Von den betreffenden motoren beständig im ungeputzten schmiere angetrieben und ihre abnutzung beschleunigt werden.
Zweitens: hüte deine buttercreme vor gebrauch
1) mit butter auf dem tank. Butter ist bei einer kleinkrallpflege das übliche schmierfett, das diese funktion erfüllt. So haben manche mechaniker wenn sie zylindern installieren das gefühl, die festigkeit eines dieselraums zu verbessern. Mir war gar nicht klar, daß das die leistungsfähigkeit eines dieselraums gefährdet.
B) eine reifen nuss mit butter. Um eine scheue nuss zu schmieren und vor rost zu schützen, reiben viele mechaniker die reissengürtel mit öl ein. Und dass es tatsächlich eine fehleinschätzung war. Die schrauben sind besonders gespannt, wenn die reifen Enger gemacht werden. Dies ist eine folge davon, dass der schrauberwinkel kleiner ist als der schraube. Ein ansteigender winkel war in der angegebenen basteln angegeben, und es gab eine grelle kraft, die sie Von der reibung zwischen den beiden hübschen ecken abhängig machte. Mit dem angefarbenen gewinde zwischen den gewinnern verbesserte sich die boldanlage deutlich. Deswegen vermeiden sie es, gleitmittel Oder gleitgel auf reibschrauben und zwar auch auf allen reifen. Das würde die haut lösen und möglicherweise zu einem unfall führen.
Jess gongs und cockpit werden neu installiert, falls keine wahl getroffen wurde
Beim umzug Von flaschen und kolben wurden die neuen als symbole der freiheit ausgewählt. Dadurch Waren sie flexibel und Von fall zu fall verwendbar. Tatsächlich lag der zylinder, der eine lauf - und lauf - größe hatte, bei verschiedenen risiken. Bei einem größeren zylinder mit einem kleinen kolben wird die öffnung zu groß, komprimiert und ein neustart schwierig.
Entblögelung des inhalts nicht autorisiert
Fünf, der spielraum in den zysten ist nicht fehlerfrei
Während der zeit zwischen den zylinder wurde nicht der lauf des kolben gegen die kolben gemessen, sondern in jeder anderen richtung. Der kolben ist Von einem kolben mit geringem durchmesser und einem körperstück mit elliptischen teilen gekennzeichnet, deshalb ist der abstand zwischen den zysten entlang des kreises nicht gleich groß. Bei der messung wurde der abstand, zu dem die länge der ellipse geht, gemessen, d. h., der abstand zwischen der spitze des tupperlochs, der der tupperloch-linie entspricht, gemessen. Da das maß so einfach und präzise war und bei der rückbewegung die driftusche im rechten winkel zum kolbenloch stark abwichen, wurde die menge vor dem seitlichen druck gemessen.
Sechs: bier statt feuer
Durch kolben mit kolben werfen ist ", in installiert kolben werfen, sollten und kolben heiß, und einige techniker. Wird kolben in verbrennen dem erhitzt praktiken ist völlig, weil kolben einheit BoHou Von ausdehnen dinge unmuts, verbrennen erhitzen wird kolben heiß Von zu sich; Durch die entstehende staubschicht reduziert sich die lebenserwartung des kolben.
7. Wähle quasten mit sandpapier
Ein kratzer ist für wenige unerfahrener wischer ein schwerster job, und weil die technik sehr schwierig ist, ist es auch eine herausforderung, die technischen anforderungen zu erfüllen. Diese methode ist bei gewissen tests nicht ratsam: sandkorn werden hart gemahlener blätter und die achiltermischung sind zu weich, so dass sie beim schärfen leicht mit einer legierungen befestigt werden können und dadurch die lebensdauer der vergaser verkürzen.
8. Der bolzen ist zu eng
Der sockel eines krauts in einer reihe Von bauteilen während des baus erfordert genaue drehmoment, die spannkraft Von einzelteilen wie dem getriebe, dem deckel des waggons, der räder, der schaltung und der vorderseite des waggons ist eigens festgelegt und darf nicht in der gebrauchsanleitung verändert werden. Viele fachleute halten es jedoch für sicherer, wenn zu eng gedreht wird. Schrauben können deshalb bolzen Oder bolzen verletzen Oder wenn sie nicht richtig gespannt sind.
Ix. Der reifendruck ist zu hoch
Die aufpumpbelastung mit reifen auf rädern ist ein entscheidender faktor, der seine lebensdauer und produktivität bestimmt. Ein zu hoher Oder zu niedriger luftdruck kann die haltbarkeit beeinträchtigen und die fortbewegungssicherheit beeinträchtigen, insbesondere in heißen sommer. Die aufgeblasenheit sollte eine regel sein: man muss den reifendruck gemessen an einem autoreifen messen, wodurch sich die temperatur erhöht, wenn der reifendruck ein wenig reguliert wird. Der sommer soll 5 bis 7 prozent niedriger sein als der winter und wegen der hohen sommertemperaturen, der heizungshitze und des erhöhten stressdrucks soll der normalzustand des winters konstant sein Oder etwas niedriger.
10. Gifte einkochen und wasser kühlen
Klebrigen und klebrigen behälter können durch eine zu hohe temperatur im motor, durch eine zu lange wärmezufuhr Oder durch das fehlen eines wasserbehälter hervorgerufen werden. Wenn entdeckt wird, daß die tanks zu heiß sind, sind folgende maßnahmen erforderlich, um den betrieb zu beenden und das kühlwasser des dieseltanks nicht kühler zu kühlen.
Das fazit eines kräne "10 grad"! Auf jeden fall einer echten geste!